在智能驾驭范畴，比亚迪无疑是当时的职业前锋。2024年12月31日，咱们来到比亚迪的深圳总部，具体体会了其最新推出的高阶智能驾驭辅佐体系——“天神之眼”。这一体系于2024年12月24日经过OTA更新向用户推送，敏捷成为顾客注目的焦点。

  比亚迪凭仗其挨近11万名工程师的技能团队，以及巨大的用户集体，展示了其在智驾技能上的优势。“天神之眼”并非仅仅一项简略的功用，而是多传感器交融与自研高算力智驾核算渠道的结合，旨在供给全场景下的超人类驾驭辅佐体会。

  在实地试驾中，咱们看望了仰视U8和腾势Z9GT这两款新车型，别离测验了它们的侧方泊车和断头路泊车功用。令咱们惊喜的是，两个车型在泊车环节的体现都十分超卓，轻轻松松完成了精准的泊车操作。尤其在腾势Z9GT身上，搭载的“易三方”技能使得其在杂乱环境下也能轻松应对泊车难题。

  此外，在城市NOA（智能领航辅佐驾驭）的测验中，腾势Z9GT体现全体安稳，但仍有值得优化之处。例如，在杂乱路段下行进时，因判别失误，它一度呈现急刹车的状况。不过，体系敏捷辨认道路的改变，及时作出调整驾驭战略，显现了其反应速度的优胜。

  在感知和决议计划层面上，“天神之眼”体系相同展示出强壮的实力。车型如仰视U8搭载了三颗激光雷达、五颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达与高清摄像头，保证了多重信息的精确捕捉。此外，璇玑架构所构建的全车交融感知才能，赋予车辆在全场景、全天候的感知与决议计划才能。

  现如今，业界对智能驾驭的竞赛愈演愈烈，而比亚迪经过不断的技能创新与数据堆集，正逐渐缩短与国表里抢先车企的距离。其具有的超越400万辆的L2及以上车型上路，构建起强壮的数据根底，这无疑为后续智驾才能的提高供给了强壮支撑。

  跟着智驾技能的渐渐的提高，比亚迪“天神之眼”不仅在技能标准上处于职业前列，更是在实践使用中经过丰厚的场景测验，展示了其杰出的智能驾驭才能。仰视U8和腾势Z9GT旗下的新生代智能坐驾，将会是未来日常出行的得力助手，让每一位驾驭者都能享用轻松、安全的驾驭体会。跟着比亚迪不断移风易俗，未来的智能驾驭范畴，必将迎来愈加令人等待的革新与前进。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。